廣州專業(yè)數(shù)字化車間公司

總之，售前階段一定要可控，且控制在一定范圍內(nèi)。只有合同生效后，整個(gè)乙方的付出才會(huì)有保障。個(gè)人建議，前期可以拿出經(jīng)典案例，展示公司實(shí)力與專業(yè)的契合度?？梢跃涂蛻衄F(xiàn)狀提出其實(shí)施MES系統(tǒng)的必要性，以及針對(duì)客戶當(dāng)前問題提出大概的解決方向即可。COTS MES配置具有通過解決方案提供商進(jìn)行的各種測(cè)試以及來(lái)自多個(gè)用戶社區(qū)的評(píng)論來(lái)預(yù)測(cè)和避免某些風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

在對(duì)MES系統(tǒng)信息化的建設(shè)投資的時(shí)候，往往會(huì)投入上百萬(wàn)上千萬(wàn)。所以要保證這么大的投入要能有穩(wěn)定的回報(bào)的話，加強(qiáng)對(duì)階段化成果的重視是相當(dāng)重要的，這就需要企業(yè)在信息化建設(shè)的過程中能有效合理地計(jì)劃安排整個(gè)項(xiàng)目工程，并對(duì)階段化的成果進(jìn)行仔細(xì)分析，來(lái)保證在以后的實(shí)施過程中能取得更大的成效。

專業(yè)數(shù)字化車間未知的因素多了，就會(huì)產(chǎn)生太多的不可控危險(xiǎn)，容易前功盡棄?，F(xiàn)在的話，要么簽訂意向書，數(shù)字化車間公司即在當(dāng)前乙方?jīng)]有出現(xiàn)難以挽回的錯(cuò)誤或者非不可抗因素之前，甲方不可隨意更換供應(yīng)商。要么是乙方草草劃定實(shí)施界限，然后在簽訂合同后，進(jìn)行具體的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研工作。

的選商方面，除了要充分剖析自身企業(yè)實(shí)力，明確企業(yè)信息化目標(biāo)外，還要完全了解MES系統(tǒng)軟件供應(yīng)商，對(duì)他們的研發(fā)實(shí)力、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)的安全性、實(shí)施能力、系統(tǒng)集成能力、價(jià)格和開發(fā)周期進(jìn)行深入了解和分析，切勿因?yàn)楣?yīng)商的名氣大、價(jià)格優(yōu)、上線快而作為優(yōu)選導(dǎo)致本末倒置。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價(jià)格合理、功能實(shí)用，降低企業(yè)購(gòu)置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實(shí)際需求為牽引，以經(jīng)濟(jì)效益為驅(qū)動(dòng)，以成功落地為導(dǎo)向。

是一個(gè)以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護(hù)。選型帶給企業(yè)的先進(jìn)管理思想和手段，它所改變的不僅僅是某個(gè)人的個(gè)人行為或表層上的一個(gè)組織動(dòng)作，而是從思想上去剔除管理者的舊觀念，注入新觀念。但是，MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時(shí)使用，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)公司在這兩個(gè)軟件在數(shù)據(jù)上和功能上的連通將會(huì)給用戶帶來(lái)大的效益。