MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的可追溯系統(tǒng)在生產(chǎn)過程的大量數(shù)據(jù)

   在制造信息平臺(tái)中，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)在底層車間的計(jì)劃管理和生產(chǎn)控制之間建立了聯(lián)系，從而填補(bǔ)了兩者之間的空白。條形碼技術(shù)可以跟蹤整個(gè)過程，并且可以收集過程中發(fā)生的所有事情以確保車間的透明度。 MES制造執(zhí)行系統(tǒng)在企業(yè)計(jì)劃管理和車間車間控制之間架起了一座橋梁，填補(bǔ)了企業(yè)計(jì)劃管理和車間控制之間的空白。在市場競爭激烈的現(xiàn)代生產(chǎn)環(huán)境中，制造執(zhí)行系統(tǒng)已成為車間生產(chǎn)管理和控制的主流技術(shù)。

   MES制造執(zhí)行系統(tǒng)必須在當(dāng)今激烈競爭的世界經(jīng)濟(jì)中占據(jù)"價(jià)值"的地位，必須使企業(yè)具有好的質(zhì)量、低的制造成本、好的客戶服務(wù)、快速響應(yīng)以及靈活性的特點(diǎn)。而要達(dá)到這樣的水平，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)就必須在正確的時(shí)間提供正確的信息才可能進(jìn)行決策。這就要求不斷地對(duì)公用的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行改善，同時(shí)讓每個(gè)部門都擁有把數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用信息的工具。

    開展MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的研究與應(yīng)用已經(jīng)有二十多年，中國企業(yè)開始應(yīng)用MES系統(tǒng)也有十多年，但是無論是對(duì)MES系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)還是應(yīng)用都是處于一個(gè)摸索階段。隨著德國提出工業(yè)4.0概念，以及中國政府主導(dǎo)的制造2025大戰(zhàn)略，越來越多企業(yè)突然被動(dòng)的意識(shí)到MES系統(tǒng)的重要性，開始主動(dòng)了解和實(shí)施MES系統(tǒng)。然而，縱觀大部分企業(yè)或者M(jìn)ES廠商，對(duì)MES的認(rèn)識(shí)依然存在較大的分歧。有人說MES系統(tǒng)是企業(yè)信息化建設(shè)的中樞，也有人說MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是采集設(shè)備數(shù)據(jù)。有人認(rèn)為MES應(yīng)該是建立在自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，所以一些國際自動(dòng)化廠家在市場上大力推廣MES方案。

　MES制造執(zhí)行系統(tǒng)要求非常廣泛，并以IT術(shù)語進(jìn)行了描述。之后，整理企業(yè)對(duì)MES系統(tǒng)的要求非常重要。如果在這方面發(fā)生錯(cuò)誤，則肯定會(huì)影響MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的定制開發(fā)。企業(yè)應(yīng)該對(duì)特定生產(chǎn)過程進(jìn)行全面的可追溯性，例如原材料、成品、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)操作過程、過程質(zhì)量、工藝參數(shù)等等，這樣可以細(xì)化的分析出追溯管理的需求，為之后的選型做重要參考。還有就是很多MES需求都是IT部門進(jìn)行描述，這樣就造成了專業(yè)術(shù)語過多，而其他業(yè)務(wù)管理部門就很難看懂，不利于進(jìn)一步溝通以及決策的完成。

    MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的可追溯系統(tǒng)在生產(chǎn)過程的設(shè)置和執(zhí)行期間收集大量數(shù)據(jù)。在線生產(chǎn)過程中，將記錄每個(gè)工作站的特定進(jìn)料信息。在執(zhí)行過程中，每個(gè)產(chǎn)品的系譜也被詳細(xì)記錄，直到知道每個(gè)工作站組裝每個(gè)產(chǎn)品所需的時(shí)間；MES制造執(zhí)行系統(tǒng)工藝錯(cuò)誤也會(huì)在生產(chǎn)過程中被實(shí)時(shí)采集?，F(xiàn)在，只要輸入所有這些數(shù)據(jù)，便可得到幾個(gè)不同的分析報(bào)告，包括所采取的糾正措施和根本原因的分析。MES制造執(zhí)行系統(tǒng)市場的復(fù)雜性和日益激烈的競爭已導(dǎo)致中小型離散制造公司采用多品種，小批量，快速響應(yīng)的制造策略，以適應(yīng)高速，周期短，生產(chǎn)特性動(dòng)態(tài)變化。在MES制造執(zhí)行系統(tǒng)中，它們通常以小批量甚至單個(gè)零件生產(chǎn)，這導(dǎo)致了車間生產(chǎn)中的更多弊端。這為解決生產(chǎn)復(fù)雜性，多約束，多目標(biāo)和中小企業(yè)的不確定性帶來了障礙。